Getriebeübesetzung

Hi, ich hab da mal zwei Fragen:

Was bedeutet Getriebeübersetzung genau und wie berechnet man sie?

Wo liegt der Unterschied zwischen ÜBERsetzung und UNTERsetzung?

Wäre echt toll wenn´s mir jemand erklären könnte.
Danke schonmal im voraus!

So hier mal die Berechnungstabelle für ein TT-01:



Wenn du die Übersetzung für ein anderes Chassi benötigst musst du eben bescheid sagen weil du ja kein ChassiTYP angegeben hattest!

MFG Chris

wenn du einen vernünfigen motor kaufst, ist dann immmer angegeben wann der motor am besten arbeitet , bei welcher übersetzung, die solltest du dann erreichen.
zu lange übersetzung wird motor warm und kommst nicht auf optimale leistung, zu kurz ist auto zu langsam und motor dreht sich tot.

ühier ein übersetzungeberechner für die meisten autos:


http://www.rc-japan.de/untersetzung.php

Ja also die übersetztung ist extrem Wichtig....

Beim Racing geht es ja darum der schnellste zu sein ( Sprint )

Dafür braucht man eine relative hohe übersetztung.

Aber Vorsicht: Machst du das zu hoch Qualmt dir der Motor weg!

(mir schon mal passiert)

Ich denke mal im Drift ist das so das du in der mitte bleibst... bzw. eine michung aus beschleunigung und speed,

Also umsokleiner das Ritzel ist ums so schneller kommst du weg ( Motot braucht nicht so viel kraft vorwehrts zu kommen )

und beim großem Ritzel braucht der Motor kraft und wird eben später wenn der wagen in bewegung ist schneller ( Da er die Ritzel anzahl ausnutzen kann )

LG => SG

also beim driften ist die drehzahl sehr wichtig. drehmoment ist zwar auch wichtig, aber mehr beim racen. beim driften zählt eine kurze übersetzung, was beschleunigung bedeutet. zu hohe übersetzung beim driften heisst, das man nicht driftet sondern mehr untersteuert.

zu ÜBER- und UNTERsetzung: Über und untersetzung ist das gleiche. es gibt leute, die nenne es so und leute die nennen es so.

mfg luki

Hey, Leute! Danke für eure Hilfe! Wollte halt beim nächsten Motor alles richtig machen .